STIHL es el único fabricante del mercado que ofrece el freno de cadena adicional QuickStop Super. Se activa automáticamente al soltar la empuñadura trasera y detiene la cadena de la motosierra en cuestión de segundos.
1. Freno de cadena delantero QuickStop - Accionamiento manual
Al presionar la protección delantera, el freno de cadena se activa manualmente y se bloquea la cadena de la motosierra.
2. Freno de cadena delantero QuickStop - Accionamiento automático
Cuando hay un rebote suficientemente fuerte de la motosierra, el freno de cadena se activa de inmediato. Además, esto ocurre en todas las posiciones y sin tocar la protección delantera con la mano izquierda. Su motosierra STIHL se detiene en fracciones de un segundo.
3. Freno trasero de cadena QuickStop Super - Soltar el bloqueo del acelerador
QuickStop Super permite activar el freno de cadena simplemente al soltar la mano de la empuñadura trasera. La cadena de la motosierra se detiene en menos de un segundo. Al transportar la motosierra, el freno de cadena siempre estará puesto automáticamente, por lo que no es necesario activar el freno de cadena delantero.
La gran ventaja del sistema QuickStop Super es que funciona en cualquier posición de trabajo, sin necesidad de palancas o empuñaduras adicionales. De esta manera, el usuario disfruta de más seguridad, especialmente útil en trabajos en los que hay que dejar la motosierra en el suelo como, por ejemplo, al desramar. Las motosierras STIHL con QuickStop Super se reconocen por la "Q" en la denominación del modelo.
Las ventajas de un vistazo
- Más seguridad: el sistema de frenado adicional permite la activación inmediata del freno de cadena en cualquier posición de trabajo.
- Escaso margen de reacción: tras soltar el acelerador, el freno de cadena detiene la cadena de la motosierra en una fracción de segundo.
- Mínima espera: gracias a la rápida parada de la cadena, no tendrá que esperar al dejar la motosierra, algo muy útil, por ejemplo, al desramar.
- Sin empuñaduras o palancas adicionales: el acelerador es también el dispositivo que regula este sistema de frenado.
- A la hora de transportar la motosierra, el freno de cadena estará siempre activado sin necesidad de que intervenga el usuario.
Soltar el freno
Si se pulsa el bloqueo del acelerador, el cable de freno tira de la palanca contra el muelle en dirección del tambor del embrague. La cinta de freno libera el tambor del embrague y la cadena de la motosierra puede girar sin impedimentos.
Frenar
Si se suelta la empuñadura trasera y, por lo tanto, el bloqueo del acelerador, el muelle tira de la palanca apretando el cable de freno. Éste bloquea
el tambor del embrague y detiene totalmente la cadena de la motosierra en menos de un segundo.
Motosierra Stihl MSE 160
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